7 causas de vazamento por erro no flangeamento do split
Um erro no flangeamento pode causar vazamento de refrigerante quando a ponta do tubo de cobre assenta de forma irregular na conexão. Para evitar o retrabalho, confira o acabamento do flange, rosqueie a porca com a mão antes do aperto final e teste a estanqueidade antes de liberar a carga.
Ao preparar o tubo de cobre para R32, confira no manual do equipamento a bitola e a espessura da parede. Mesmo com o tubo correto, uma ponta fora de centro dificulta a montagem. Continue a leitura para ver como identificar sete falhas e em que momento corrigir cada uma.
O que é flangeamento na instalação do ar-condicionado?
Flangeamento é a formação de uma borda cônica na ponta do tubo de cobre. Quando você aperta a porca, essa borda se acomoda no assento da conexão. A vedação depende do contato uniforme entre as duas superfícies metálicas.
Observe o flange de frente antes de aproximá-lo da conexão. A borda deve estar centralizada, uniforme e livre de trincas, rebarbas e marcas profundas. Confira também as medidas no manual do equipamento e na instrução do flangeador.
Quais são os sete erros de flangeamento que causam vazamento?
Um erro no flangeamento pode começar no primeiro corte ou aparecer só na montagem. Confira a ponta do tubo a cada etapa e observe como a porca se comporta antes de pegar o torquímetro.
1. Cortar o tubo fora de esquadro ou amassar a ponta
Uma ponta cortada de lado pode produzir um flange mais largo de um lado do que do outro. Já o aperto excessivo da roda do cortador pode deformar a boca do tubo antes mesmo de o cobre entrar no flangeador.
Use um cortador de tubos adequado à bitola. Ajuste a roda aos poucos, conforme gira a ferramenta, e verifique se o corte ficou perpendicular ao tubo. Se a ponta estiver ovalizada ou amassada, corte novamente em um trecho íntegro.
2. Deixar rebarbas depois do corte
A rebarba atrapalha a formação de uma borda uniforme. Se a limalha cair dentro do tubo, ela ainda pode contaminar o circuito. Faça o rebarbamento com um escareador adequado e mantenha a ponta voltada para baixo durante a operação.
Examine toda a borda sob boa iluminação antes de encaixar o tubo na matriz. Procure resíduos ou marcas deixadas pelo escareador na região que o cone vai moldar.
3. Deixar a altura do tubo errada no flangeador
A altura do tubo acima da matriz determina quanto cobre o cone vai conformar. Com pouca sobra, o flange pode ficar estreito e cobrir mal o assento. Com sobra demais, a borda pode ficar larga a ponto de interferir no encaixe da porca.
Escolha a abertura da matriz pela bitola do tubo e regule a altura conforme as instruções do flangeador e as dimensões especificadas pelo fabricante do equipamento. Se usar um flangeador excêntrico com catraca, verifique o estado do cone e da matriz e alinhe o tubo antes de apertar a morsa.
4. Reaproveitar um flange trincado ou marcado
Em uma reinstalação, confira a face do flange antigo. Um risco profundo na área de contato ou uma trinca na borda compromete a vedação. Corte a ponta danificada e refaça o flange em cobre íntegro, seguindo a orientação do fabricante sobre o reaproveitamento das conexões.
Depois do corte, confira se ainda há comprimento suficiente para o tubo chegar alinhado ao assento. Se o trecho ficou curto, corrija o percurso ou substitua o trecho antes de montar.
5. Montar com a porca flange incompatível ou danificada
Uma porca de outra conexão pode parecer servir e ainda assim ter dimensões incompatíveis. Uma rosca danificada também pode travar antes de a porca pressionar o flange contra o assento.
Confira a especificação e use a porca fornecida ou indicada pelo fabricante. Examine a rosca e coloque a porca no tubo antes de flangeá-lo, com o lado roscado voltado para a ponta que vai receber o flange.
6. Puxar o tubo para o lugar com a porca
Se o tubo só chega ao assento quando você força a linha para o lado, a porca pode iniciar a rosca torta e o flange pode encostar apenas de um lado. Acerte o percurso e a fixação do tubo até que a ponta encontre a conexão sem esforço lateral.
Comece a rosquear à mão. Se a porca travar nas primeiras voltas, recue e confira o alinhamento e o estado das roscas antes de usar a chave.
7. Apertar a porca sem seguir o torque do manual
Com torque abaixo do especificado, o flange pode ficar mal assentado. Acima do limite, o aperto pode deformar o cobre ou danificar a porca. Use um torquímetro adequado à faixa indicada no manual para aquela bitola e uma segunda chave como contra-apoio no corpo da conexão.
Se o teste indicar fuga mesmo com o torque correto, inspecione a montagem e a área de contato antes de decidir o reparo. Um aperto extra pode agravar um flange já deformado.
Como confirmar se o vazamento vem do flange?
Perda de rendimento e vestígios de óleo perto da porca são motivos para fazer um teste de vazamento nas tubulações. Para confirmar se a fuga está na conexão, faça o teste de estanqueidade com nitrogênio seco e aplique solução detectora na união. Bolhas que crescem no mesmo ponto durante o teste ajudam a localizar a fuga.
- Em uma instalação nova, mantenha fechadas as válvulas de serviço que retêm a carga de fábrica, conforme o procedimento do modelo. Em equipamento já carregado, siga o procedimento de recolhimento do fluido antes de abrir a conexão para reparo e confirme que o trecho está despressurizado.
- Use nitrogênio seco com regulador de pressão e respeite a pressão e o tempo de teste indicados para o equipamento. Para acompanhar a pressão, use um manifold digital ou analógico e mangueiras com faixa de pressão adequada para o ensaio.
- Aplique solução detectora na união e observe se surgem bolhas. Se confirmar a fuga, despressurize o trecho antes de desmontar. Confira o flange, a porca e o assento, corrija o defeito e repita o ensaio.
Exemplo de campo. Se as bolhas surgem na união e a inspeção mostra uma trinca na borda do cobre, corte a ponta danificada e faça um flange novo. Repita o teste depois da montagem para confirmar a vedação antes de avançar.
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O que conferir antes de entregar a instalação?
Se houve um erro no flangeamento, só avance para a evacuação depois de corrigir a conexão e confirmar a estanqueidade. Após o ensaio de pressão, faça o vácuo para remover ar e umidade da linha.
- Confira a borda do flange, a porca e o alinhamento do tubo antes do aperto.
- Inicie a rosca à mão e aplique o torque do manual com contra-apoio.
- Registre a pressão inicial, a pressão final e o tempo de ensaio na ordem de serviço. Retire o nitrogênio da linha antes de fazer o vácuo.
- Conclua a evacuação com leitura no vacuômetro e siga o procedimento do fabricante para liberar ou recompor a carga e testar o funcionamento.
Perguntas frequentes sobre flangeamento
A borda deve estar centralizada, uniforme e sem trincas ou rebarbas. O flange precisa assentar sem esforço lateral. Depois da montagem, confirme a vedação com o teste de estanqueidade.
Consulte a tabela do fabricante para o modelo e a bitola do tubo. Aplique o valor indicado com um torquímetro e use outra chave como contra-apoio para evitar que o corpo da conexão gire.
Primeiro, verifique a origem da fuga. Se o flange estiver trincado ou deformado, refaça a ponta do tubo com o trecho despressurizado. Depois da montagem no torque especificado, repita o teste de estanqueidade.
Siga a orientação do fabricante para o modelo. Se a borda estiver trincada, deformada ou marcada na área de vedação, corte a ponta danificada e faça um flange novo em um trecho íntegro.
O teste com nitrogênio verifica a vedação sob pressão. O vácuo retira ar e umidade do circuito. Execute as duas etapas na ordem prevista no manual do equipamento.
Ferramentas para flangeamento na Frigelar
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